서울 지하철 9 공식적으로 공식적으로 rebranded

서울 지하철 9 호선은 공식적으로 rebranded jopyway subway 시스템에 대한 일련의 변화가 새로운 우리 은행을 홍보하기 위해 최신 이동을 의미합니다.

Rebranding은 오늘 일찍 언론 회의에서 시장 박차원이 곧 소송에 의해 발표되었습니다. 공원은 “서울과 우리 은행의 중대한 날입니다.”공원이 말했습니다. “The 우리 계열는 모든 사람들에게 더 쉽고 편리하게 여행을 떠나게 할 것입니다.”

시장이 계속해서 갔다. 세계 금융 센터가 될 도시 계획에서 핵심적인 역할을 할 것입니다. “이 새로운 라인을 통해 우리는 한국의 자본을 번성 한 금융 부문으로 연결할 수 있습니다.”

이름 변경 외에도 여러 가지 다른 변경이 행에 이루어집니다. 현재 블루 컬러 구성표는 우리 브랜드를 더 잘 반영하기위한 새로운 녹색과 흰색 디자인으로 대체되고 있습니다. 또한, 라인의 몇 개의 방송국이 우리 은행과 관련된 새로운 이름이 주어집니다.

재방송의 첫 번째 단계는 모든 열차와 스테이션 간판이 새로운 브랜딩을 반영하기 위해 변경 될 때 3 월 1 일에 효력을 발생합니다. 라인의 이름을 변경하는 두 번째 단계는 4 월에 발생합니다.

서울의 지하철 9 번 새로운 이름을 가져옵니다 : 우리 계열

11 월 12 일에 발표 된 서울 메트로폴리탄 지하철은 전체 지하철 줄의 이름을 바꿀 것입니다. 9 “우리 계열” 12 월 1 일부터.

이름 변화는 최근 몇 년 동안 고군분투하고있는 한국 경제 활성화를 목표로하는 일련의 조치의 일부입니다. 우리 계열 한국에서 가장 큰 상업 은행 중 하나 인 숙시 는행의 이름을 따서 명명 될 것입니다.

서울 대도시 지하철 공사에 따르면, 새로운 이름은 우리 은행에 대한 브랜드 인지도를 높이고 관광과 소비자 지출을 촉진함으로써 경제 성장을 자극하는 데 도움이 될 것입니다.

이름 변경 이외에도 서울 대도시 지하철은 지하철 요금의 감소와 피크 시간 동안 모든 라인에서 실행되는 열차의 수의 증가를 포함하여 경제를 향상시키는 다른 수의 다른 조치를 발표했습니다.

이름 변경은 서울의 통근자의 혼합 반응으로 만났습니다. 일부는 브랜딩을 촉진하고 경제 성장을 촉진시키는 방법으로 이동을 환영하지만 다른 사람들은 그것을 불필요한 비용으로 만 지연하고 불편을 끼칠 수 있습니다.

우리 계열 : 서울의 최신 지하철 라인

Seoul의 최신 지하철은 2017 년 12 월 이후 운영 중입니다. 새로운 라인은 13.1 킬로미터 길이 가고 서초구와 송파구의 근처를 연결합니다.

우리 계열서울의 다른 지하철 노선에서 과잉을 덜어 주도록 설계되었습니다.기존 지하철 줄과 연결하는 두 개의 전송 스테이션을 포함하여 6 개의 방송국을 특징으로합니다.

우리 계열운전자가없는 열차를 갖춘 서울의 첫 번째 지하철 줄입니다.이 열차에는 각 열차의 위치를 모니터링하고 그에 따라 속도와 제동 거리를 자동으로 조정하는 센서가 장착되어 있습니다.이를 통해 열차 간 간격을 더 정확하게 처리하고 안전을 향상시킬 수 있습니다.

우리 계열서울의 대중 교통 체제에 큰 도움이됩니다.그것은 도시의 다른 부분을 더 빠르고 쉽게 여행 할 수 있습니다.

우리 계열!

의 시작을 축하합니다.

Seoul의 최신 지하철 라인은 4 월 28 일에 많은 팡파르가있는 4 월 28 일에 공개됩니다.새로운 라인을 축하하면서 주말 과정에서 다양한 이벤트가 열렸습니다.

축하의 하이라이트는 시청국에서 열리는 개회식이었습니다.서울 시장 박차원은 곧 흥분하고 다른 도시 관계자들은 수천 명의 흥분 주민들이 참석 한 행사를 주장했다.새로운 선은 트래픽 혼잡을 줄이고 서울 주민을위한 대중 교통 수단에 대한 접근을 개선하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상됩니다.

개회식 외에도 주말 과정에서 다양한 다른 사건이 열렸습니다.여기에는 광나루 역에서의 대화식 예술 전시회, 남성역 역에서 순환 랠리, 신봉 역의 가족 축제가 포함되었습니다.

우리 계열이제 사업을 위해 열려 있습니다!서울에있는 적이 있다면, 그것을 확인하십시오!

한국 최신 지하철 라인 : 우리 계열

우리 계열 한국 서울의 최신 지하철 줄입니다. 그것은 2017 년 12 월 30 일에 공개되었습니다.이 라인은 인천 국제 공항과 강남역간에 운영됩니다. 공항 스테이션과 최종 목적지 역을 포함하여 총 18 개 방송국이 있습니다.

우리 계열 서울에서 가장 많이 사용되는 지하철 노선 중 하나입니다. 특히 관광객과 공항 여행자에게 인기가 있습니다. 이 라인은 공항에서 강남역에가는 좋은 방법입니다. 인천의 사람들이 서울의 다른 지역으로 여행 할 수있는 편리한 방법을 제공합니다.

우리 계열 서울의 9 번째 지하철 라인입니다. 건설까지 4 년이 걸렸으며 구축하기 위해 약 1.5 조원 (1.4 억 달러)의 비용이 소요됩니다. 그 라인은 총 길이가 33 킬로미터 (20 마일) 떨어져 있으므로 한국에서 가장 긴 지하철 노선 중 하나입니다.

우리 계열 개방 이후 일부 논쟁에 직면 해 왔습니다. 어떤 사람들은 라인이 아직 완전히 완성되지 않았고, 여전히 미완성 된 스테이션이 아직 없다는 것을 불평했습니다. 다른 사람들은 라인에서 높은 티켓 가격을 비판했다. 그러나 대부분의 사람들은 새로운 라인에 만족하는 것처럼 보이며 이미 서울에서 가장 인기있는 지하철 줄 중 하나가되고 있습니다.